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虽然Porsche（保时捷）曾经在2018年以Renndienst（一款赛事服务车）为灵感，设计了一款名为VisionRenndienst的纯电面包车概念作品。但是，Porsche从未推出量产面包车作品。如今有消息指出，Porsche与大众旗下的面包车产品一直有着密切的关系。此前，Porsche荷兰当地经销商使用ID.Buzz复刻1950至1970年代间陪伴Porsche赛车征战各地的RenndienstBulli，以庆祝Porsche成立75周年。

看准ID.Buzz源自于T1的设计元素，Porsche荷兰当地的经销商想起1950年代至1970年代间扮演Porsche征战各地赛事的后勤天使——RenndienstBulli，运用ID.Buzz为基础，打造“新生版”BuzzRenndienst。整体设计与过去Porsche在赛场上使用的RenndienstBulli相同，基本没有改变ID.Buzz原始设计，使用经典的勃艮第红车色，搭配Porsche车标以及硕大的“PORSCHE”字样，还有车侧的“RENNDIENST”字样。除了改用ID.Buzz之外，整体视觉设计完全向T1、T2时代的Renndiest致敬。

不过，Porsche所挑选的可不是一般的ID.Buzz，这批BuzzRenndienst可是用高配版的ID.Buzz1stMax，也就是首批限定版车型为基础打造。以77kWh的长里程电池组搭配204匹马力的后轴电动马达，性能方面也完全没有妥协。而且，纯电MPV身份的ID.Buzz还有与RenndienstBulli相同的空间表现。未来，Porsche将会使用这批BuzzRenndienst担任活动接驳车或者参与各种营销活动，将在2023年，穿梭在大街小巷之中。

至于为什么会以复刻RenndienstBulli庆祝Porsche成立75周年？事实上也与Porsche的赛道历史有关。时间回到1954年，Porsche当时以厂队身份投入MilleMiglia赛事，为了能够替车队与车手提供最及时的服务，Porsche就以T1为基础打造第一辆RenndienstBulli。当时就使用勃艮第红车色，搭配白色的Porsche车标以及品牌字样，不但扮演车队的后勤服务车，也是Porsche的移动招牌。

而且，因为大众T系列面包车的空间优势，Porsche在1950至1960年代之间陆续改造多辆T1与T2担任RenndienstBulli，不但可以载运赛车备用品，也可以担任技师的临时休息区。而这些涂上Porsche厂队涂装的RenndienstBulli身影，也出现在MilleMiglia、MarathondelaRoute、TargaFlorio与LeMans24小时耐久赛中，更有多辆RenndienstBulli在陪伴车队征战各地后，还被完整的保存了下来，甚至成为车迷们争相收藏的对象。

现在，就算2018年的VisionRenndienst概念车可能没有实现的机会。但Porsche运用ID.Buzz作为基础，让经典的RenndienstBulli在现代以BuzzRenndienst姿态、电车的身份重生！

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